只需将车停进电梯，靠机械传动就能将车自动送入地下，精准的停进数千个停车位中的一个。这种在电影中才能见到的画面，很快将在大连成为现实。大连的温州商人正利用机械式立体停车库抱团进军大连停车业，并运用房地产开发的模式打造停车公司。

　　临近中午，虞伟献站在办公室的窗边，他看到在大连新开路这寸土寸金的地段上，路边挤满了见缝插针停放的大小车辆，还有的车正兜着圈找车位。作为刚刚成立的荣凯(大连)立体车库股份有限公司董事长，这一幕在温商虞伟献的眼里就是触手可及的商机。

　　虞伟献在韩国曾经发现街道上看不到拥堵停车的场面，而抬头看隔壁的大厦里一层层的竟都停着汽车。

　　给汽车盖楼房！隐约觉察到了商机的虞伟献用了三个月的时间去国内外考察调研，结果让他很兴奋。普通的平面停车场，因为公共面积很大，每台车需要综合占地40平方米；如果采用地上21层立体式车库，50平方米便可以存放40辆车，平均每台车占地面积1.25平方米。从6月15日成立到现在，虞伟献的立体车库公司开启了大连停车业一个全新模式。行业用开发房地产项目的思路，来经营停车业，更形象的说法是出现了专给汽车盖房子的开发商。

　　按照现有的规划和已经达成的合作意向，“汽车房地产”已经在站北广场和君安大厦试点正式启动。

　　在大连最常见的，是两层式的升降横移类立体车库，需要人工将车停到地面的车位上，再通过机械装置将车横向移动、升降，实现立体停车。如果说这种成本相对低廉的立体车库是汽车房地产中的二层小楼，那么，这次温商最想在大连推广的是汽车房地产中的高层公寓——平面移动类车库。

　　“目前国内平面移动车库最多实现了25层，我们的技术可以超过25层。”荣凯(大连)立体车库股份有限公司总经理王昊星说。一个大型平面移动车库可以停泊车辆数千台，而其一大优势是，可以自由地利用地下空间。将车停进电梯中，输入密码或刷卡，电梯会自动将车升降到合适的楼层，通过传送系统，将车输送到空闲的车位，自动掉转方向，精准入库。而取车时，车主只要输入密码或刷卡，系统会自动让车原路返回，从电梯里送到车主面前，即使大型车库，整个过程也只需要一两分钟。

　　与过去温州商人惯常的投资领域相比，这次虞伟献的“汽车房地产”项目表面看上去并不像传统的温商手笔，但事实上，其运作模式却带着明显的温商特征——抱团发展。在虞伟献的背后，站着7个颇具实力的温商董事，包括中国·北首集团董事长金国平、中国·中缆集团董事长郑永芳、中国·建峰科技集团董事长杨建峰等等。