来源：云南日报    记者：杨抒燕

昨日从省民航发展管理局获悉，“十三五”期间，我省将着力实施“两网络一枢纽”建设，到2020年，确保全省累计建成民用机场达到20个，力争新建各类通用机场50个，全省开通始发航线460条以上，民航运输年旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到1亿人次和60万吨，航空服务覆盖全省90%左右人口。

据介绍，“十三五”期间，云南民航将围绕构建民用机场网络体系建设，经过5年努力，形成以昆明长水国际机场为核心、干支线机场为基础、通用机场为补充，布局合理、规模适度、功能完善、协调发展的机场网络。

根据省政府的安排，目前省民航发展管理局牵头组织编制《云南省航空网发展行动计划（2016-2020年）》及其通用机场布局、航线网络、枢纽建设等专项规划，近期将先后上报省政府审定后发布实施，进一步强化民航强省建设的顶层设计。

在民用运输机场建设方面，积极抓好沧源、澜沧机场的建设进度，确保2016年内沧源机场建成通航，2017年年内澜沧机场建成通航；抓紧新开工建设怒江、红河蒙自、元阳、丘北、宣威等机场，推进德钦、勐腊等机场前期工作，迁建昭通机场，加快大理、普洱机场迁建前期工作，并适时开工建设。基本实现“一年一开工，一年一通航”的目标任务。目前，怒江、元阳机场项目场址已获批，怒江机场争取年内试验段开工建设，红河蒙自机场可研报告待批，丘北机场场址报告已上报中国民航局审查待批，宣威、德钦机场选址报告已完成正按程序上报。

在通用机场建设方面，按照“政府引导、市场化运作”原则，以全省通用机场布局规划为引导，根据前期工作进展情况及项目业主落实情况，“成熟一个、建设一个”。目前，全省先后批复陇川、凤庆、兰坪、昌宁、永德、贡山、孟定、文山等通用机场开展前期工作。