非常高兴今天能跟大家一起分享我们新瑞立后市场产业连锁平台，大家对瑞立的认识，因为我们张董也是咱们会长，可能对瑞立的制造比较了解，瑞立的制动系统已经是国内规模最大、世界第三，产品也跟众多汽车厂配套，今天我们入住的是上海汽车城酒店，瑞立的第二个板块产业，瑞立还有第三个板块是我们的教育，实际上瑞立第四个板块也是我们目前在商用车后市场领域最好的汽车连锁平台。

下面我给大家分享一下我们是中国最大的商用车后市场产业互联网平台，大家对瑞立的了解刚才也给大家汇报的，我们成立于1987年，是目前商用车制动系统最大的集成供应商，中国第一、世界第三。

瑞立集团四个板块：酒店、汽车、零部件、制造。大家知道广州瑞立科密、浙江空压装备还有其他专业的子公司，还有职业学校对我们人才的供应。今天我重点汇报的是我们新瑞立汽配连锁，我们是一家集供应链体系和303家直营门店，同时我们是国内国际一体化的公司。

新瑞立是目前最大的商用车后市场产业互联网平台，我们的“一主两翼”，“一主”就是我们SAP，在座众多企业都知道SAP是目前最好的软件之一，只要用SAP四大审计都是高度认可的。“两翼”我们有一个瑞立产销宝，众多的供应商在我们产销宝上面提供配件，这里给各位领导和专家，我们零部件的朋友报告一下，新瑞立产业互联网平台我们是不排外的，而且我是一个开放的平台，哪怕跟瑞立自己生产一样的产品也可以在我这个平台上销售，我们现在一年40亿营收，外部的产品是大于我们瑞立自己生产的产品。所以，无论是制造企业可以成为我们新瑞立的伙伴，你们在流通领域我们也可以合资合作，共同面对市场。

我们还有一个瑞立宝，瑞立宝就是终端客户下载我们瑞立宝，它在上面可以寻找你自己所需要的商品，就像我们在淘宝、天猫、拼多多、京东上面买东西一样，你在上面打开我们的瑞立宝在下面下单，我们最近的网点会给你配送过去。

中国汽车零部件的销售跟欧美前期也是一样的，我们是新式生产厂家生产出来我们卖给主机厂备品，再授权经销商再到分销商再到终端客户，相对而言它的环节是比较多的，新瑞立连锁平台我们能做到从厂家面对终端客户更好服务于客户。

新瑞立已经完成了两轮融资，A轮是上汽恒旭领投，B轮有中金领投，目前我们在全国布了303家直营门店，也是目前众多平台当中直营门店最多的连锁企业。

这里给大家分享一下，很多人都对乘用车比较熟悉，因为乘用车领域里面有天猫等还有其他三头六臂众多等连锁平台，商用车领域大家所熟悉的除了我们新瑞立以外不是很多，实际上中国的汽车后市场体量超过1.2万个亿，商用车跟乘用车的实际需求相差不大的，按照行业数据，中国机动车保有量大概是3.3亿辆，乘用车就有2.9亿，我们商用车只有4000万，但是商用车它是生产物资，是工具，是不停的，所以单车每年需求达到将近20000块钱，我们乘用车虽然说有将近3亿辆，但是它每年配件需求只有2000多块钱，所以在后市场1.2万亿级的体量，商用车一半，乘用车一半。

商用车因为大家都是汽车行业的专家，非常了解，除了我们货车、轻盈车、公交车还有像混凝土包括工程机械，这些商用车特点是民族品牌的产品比较多，不像乘用车，乘用车刚才专家通报的数据很多核心零部件还是外资品牌比较多，那我们商用车实际上众多的是民族品牌，当然现在我们的新能源弯道超车，新能源我们智控产品是非常多的。

新瑞立销售网络整个布局，我们已经在全国有30个省仓、303家前置仓，超过服务10万家的车队修理厂，占比比较高，因为行业数据中国正式登记在册的修理厂大概也就50多万家，商用车大概在18万家左右，我们已经覆盖将近10万家的这么一个修理厂，特别这几年我们跟公交合资合作进展也是非常顺利，我们已经跟全国超21个省将近70家的公交成立了合资公司，我们把客户变成我们的合作伙伴。

这是我们整个销售网络在全国的一些布局，这是各个地方政府对我们项目的认可，到我们这里来交流。

我们新瑞立的仓配体系是非常完善的，我们在全国已经超过将近50万方的仓库体系，我们两小时内到达的就是能85%，超过在当天24小时内到达的就是能达到98%，而且我们在世界上已经设了七个办事处，现在正在进一步出海计划，计划在世界各地我们要设立30家左右的办事处，也欢迎在座的各位朋友我们可以一起出海，我们只要在当地你要有仓储配送，这样你才能跟客户有更好的联系。

这是我们国内省仓的布局，这是我们线上线下一体化，就是你在线上下单，线下配送，以最快的时间送达到客户手上，新瑞立秉承着“多”“快”“好”“省”四个原则来服务我们广大的客户。

我们现在也在不断迭代提升我们合作供应商，在我们平台上，已经有嘉实多、中石化、中车、奥克莱等等，刚才跟大家报告了新瑞立平台我们是持开放包容的，哪怕是我们瑞立自己的竞品我们也可以形成合作。

新瑞立在上游有众多的厂家合作，实际上在客户端我们也是跟众多的公交公司服务站给他们建立非常良好的合作，而且新瑞立在新能源战略布局上，我们也已经走在前面了，前两天我们刚刚也举行了50万台新能源电动空压机下线的仪式，因为中国乘用车现在新能源渗透率是已经超过50%，但是在商用车还只有18%，在重卡领域还只有10%。但是新能源替代传统这个是势必可挡。所以，我们在积极战略布局，因为新能源以后应该说我们发动机、变速箱包括底盘的配件需求，实际是下降的，但是相对轮胎、电池产品是增加的。

这是我们跟公交的合资合作，我们在浙江11个地级市已经全部合作，我们从温州走向浙江，现在走向全国，隔壁的会议厅就在召开“国企+民企”汽车后市场新质生产力会议，今天待会儿也有七八个公交要跟我们签约。而且在去年11月8日，全国国资委和全国工商联举行的国企民企生产对接会，我们张董也是唯一受邀上台发言的民企代表。这是我们的团队，张董自己非常重视汽车后市场，因为世界上美国有，但是中国目前还没有，所以我们也在积极寻求机会。因为乘用车真正上市的现在只有汽车后市场，真正上市的只有图符（公司名音），现在市值只有两百多个亿，但是美国四大市值超千亿、营收也是千亿，所以我们也在积极布局新瑞立汽配连锁，也能早日走向资本。

新瑞立除了在整个门店和产品的建设以外，我们对人才的培养也是非常重视，因为我们自己有中职和技师，所以我们在学校也开设了数学基地，就是瑞立技校进行实训和顶岗模式，在座各位企业家如果对这类人才有需要也可以跟我们合作，我们可以做定制班，为中国汽车后市场维修也好、制造也好定点培养人才。

新瑞立目标也是要成为类似美国四大企业，因为我们相信中国市场体量，现在汽车产销量已经超过美国，接下来中国汽车后市场需求也会成为世界第一，在这么一个大市场前提下面，肯定会涌现出一批优秀的制造企业，同时也会有一批优秀的流通领域的企业能对接资本，相信在行业大家共同努力下面，我们瑞立有机会能成为之一，也相信在座的各位企业家也有机会我们一起努力，为中国的汽车后市场发展尽绵薄力量，谢谢大家！

欢迎各位有机会到我们瑞立做客，谢谢！

（本文为速记整理）