商务部日前发布的数据显示，1-10月，中国对外非金融类直接投资1158.3亿美元，同比增长10.6%。其中，中国企业在共建“一带一路”国家非金融类直接投资266.5亿美元，同比增长3.0%。
对外承包工程方面，1—10月，中国对外承包工程完成营业额1243.8亿美元，同比增长2.0%；新签合同额1776.5亿美元，同比增长15.3%。其中，中国企业在共建“一带一路”国家承包工程完成营业额1008.2亿美元，同比增长0.8%；新签合同额1486.4亿美元，同比增长15.7%。对此，对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授、全球创新与治理研究院执行院长吕越表示，总体来看，我国对外投资合作继续保持稳定增长的态势，仍具有较为乐观的持续增长潜力。值得关注的是，在中国对外投资合作中，拉美国家表现尤为亮眼。相关统计数据显示，拉美是中国海外投资第二大目的地，中国是拉美第三大投资来源地。基础设施是中拉投资合作的重点领域之一。据不完全统计，截至2023年9月，中国在拉美和加勒比地区累计实施200余个基建项目，承建了几千公里道路、铁路、轻轨，100多个学校、医院、体育场馆，近百个桥梁、隧道，数十个机场、港口，30多个电站电厂等电力设施，为当地提供近百万个就业岗位。不仅如此，随着近年来中拉经贸合作的提质升级，绿色能源、数字经济、航天卫星、人工智能、跨境电商等高新尖领域成为中国对拉美国家投资的新亮点，不仅推动了拉美基础设施现代化和产业转型升级，更为其实现可持续发展提供了坚实的基础。在太阳能光伏领域，中国企业在拉美地区持续深耕。在巴西世界杯赛场之一的累西腓伯南布哥体育场旁边，由中国英利公司制造的3650块太阳能光板熠熠生辉。这座巴西伯南布哥州的首个光伏电站，年发电量达150万千瓦时，相当于6000名巴西人全年的用电量，可满足体育场30%的用电需求。这一项目不仅为巴西的绿色能源发展树立了标杆，也为中国企业在拉美地区的业务拓展奠定了良好基石。在风能领域，拉美地区广阔的土地和丰富的风力资源，为风力发电项目提供了得天独厚的条件。中国企业凭借先进技术和丰富经验，在拉美地区建设了多个大型风力发电场，为当地电力供应提供了坚实保障。电动汽车产业也已成为中国与拉美国家合作的关键领域。拉美地区庞大的消费群体以及日益增长的对电动汽车的需求，为中国电动汽车企业提供了广阔市场。比亚迪、长城汽车等企业纷纷在巴西、智利等国家建立生产基地，将先进的汽车制造技术引入拉美地区。这不仅为当地创造了大量就业机会，也推动了拉美地区汽车产业的转型升级。吕越表示，当前，中国对拉美地区的投资规模初具，增速较强。经过多年发展，中国企业对拉美投资环境的了解进一步加深，拉美已成为中国企业对外投资的“重要关注地区”。而中国的发展经验、中国企业在建设和技术等方面的能力、对当地经济发展和就业的贡献，也得到了拉美国家的普遍认可。根据英国《金融时报》fDi Markets的全球绿地投资数据库提供的数据，2023年，中国对拉美地区33国的绿地投资为2035亿美元，同比增长126.68%；项目数为81个，同比增长80%。其中，墨西哥、巴西、阿根廷、秘鲁、玻利维亚、智利等国，是近年来中国在拉美地区的主要投资国；能源矿产、制造业、交通通信等行业是中国在拉美地区的主要投资行业。“近期习近平主席访问拉美，对于携手构建中拉命运共同体、推动中拉交流合作具有重要意义。尤其是在本次交流合作成果及共建“一带一路”倡议的推动下，中拉之间的政治互信和经贸合作将持续深化，基础设施建设、新能源产业、关键矿产等领域的合作前景将更加广阔。”吕越说。（国际商报记者 孟 妮）
